Logo jaguar mobile
  • جاكوار XE

    سيارة الصالون الرياضية التي تتميز بأعلى مستويات التطور والكفاءة والأناقة التي أنتجتها جاكوار على الإطلاق.

  • جاكوار XF

    سيارة صالون فاخرة لرجال الأعمال تضم أحدث التقنيات وذات تصميم مميز وقيادة ديناميكية.

  • جاكوار XJ

    سيارة سيدان فاخرة ورحبة وجميلة تتميز أيضاً بالقوة والرشاقة.

  • جاكوار E-PACE

    جاكوار الرياضية متعددة الاستخدمات المدمجة

  • جاكوار F-PACE

    سيارة رياضية متعددة الاستعمالات والمتميّزة لتزويدك بأداء عملي وفعال.

  • جاكوار F-TYPE

    سيارة جاكوار رياضية بالفعل، تحبس الأنفاس.

  • SVO

    يقدّم قسم عمليات السيارات الخاصة أقصى درجات الأداء والرفاهية والتكنولوجيا من جاكوار.

المزايا

لماذا نختار قطع غيار أصلية؟

يتم تصنيع جميع قطع غيار جاكوار الأصلية بنفس مواصفات القطع المركبة أصلًا في سيارتك من جاكوار. مما يعني أنه عند شرائك لواحدة منها، فإنه يمكنك التأكد من أنك تشتري خلاصة تصميم وتطوير واختبارات صارمة.

قوة توقف لا تقاوم

نحن نفتخر بأننا أول شركة تصنيع سيارات تستخدم فرامل قرصية بسيارات الإنتاج، وتبقى الفرامل أحد جوانب السيارة التي نهتم بها بقوة. تخضع وسادات وأقراص الفرامل لما يصل إلى 12 شهرًا من التصميم والتطوير الدقيق قبل الموافقة عليها. كما يُراعى بعناية وجود مجموعة من السمات مثل التجاوز في الأبعاد والتفاوت في القوة والوزن وتركيب المواد للتغلب على مشاكل مثل اضمحلال الفرامل بسرعة وتآكلها وتجليخها وتصفيرها وعدم توازنها.

يتم تطوير أقراص ووسادات الفرامل الأصلية من جاكوار لتحقيق الأهداف الصارمة المقسمة إلى خمسة معايير، حيث يحتوى كل معيار على اختباراته الفريدة من نوعها.

الأداء

يمكن ملاحظة اتجاه عدم انتقاض أداء الفرامل في الاختبارات التي نجريها على حلبة سباق نوبورجرينج "نوردشلايفه" الشهيرة بألمانيا؛ حيث يجب استخدام أقراص ووسادات الفرامل بشكل مريح بما لا يقل عن 22 لفة بحلبة السباق الصعبة التي تصل إلى 20 كم.

التحسين

يتم اختبار وسادات وأقراص الفرامل الأصلية في مختلف درجات الحرارة القصوى، من درجات الحرارة الحارقة التي تصل إلى 120 درجة فهرنهايت بوادي الموت في كاليفورنيا، إلى المناخات القطبية شمال السويد التي تكون رجات الحرارة فيها دون الصفر.

الثبات

امتدت وسادات وأقراص الفرامل التي نصممها لتصل إلى الطرق الجبلية المتعرجة المنحدرة في جبال الألب. لا يستطيع التعامل مع هذه الطرق سوى السيارات المحملة تمامًا بالأوزان لضمان بقاء ثبات الفرامل واستقرارها طوال الوقت.

الشعور بحركة البدالات

تعمل فرامل جاكوار من خلال اختبار قياس اضمحلال الفرامل AMS القياسي. تصل سرعة السيارة في لمح البصر إلى 100 كم/س، ثم تستخدم الفرامل بأقصى قوة ممكنة حتى تتوقف السيارة. يتكرر هذا الإجراء القاسي دون توقف لما يصل إلى 12 دورة.

الركن

إن فرامل جاكوار لديها القدرة على التعامل مع الفرملة المطولة والعنيفة التي تزيد درجة حرارة قرص ووسادة الفرامل لأكثر من 500 درجة دون التأثير على الأداء. وحتى بعد التعرض لهذا القدر الذي لا يصدق من درجات الحرارة، تبقى أقراص ووسادات الفرامل من جاكوار قوية بما يكفي لاستخدام فرملة اليد بانحدار حاد بنسبة 18 ٪.

صوت جاكوار المعروف للعيان

تم تصميم نظام العادم من جاكوار خصيصًا ليصدر هدير رياضي عندما تتسارع السيارة على الطرق المفتوحة، في حين يبقى أكثر صفاءً أثناء التجول. ونحن نقضي العديد من الأشهر في التطوير من أجل تقديم مجموعة طرازات متناغمة مثالية، بما يستوفي المتطلبات القانونية.

يتوافق الصوت الرائع لنظام العادم مع مواصفات المواد التي يتكون منها.

تم اختيار الإستانلس ستيل خصيصًا لتحمل درجات الحرارة لغازات العادم التي تزيد على 700 درجة مئوية فضلاً عن تدعيم نظام العادم بأكمله ببنية قوية ومتينة. وخلال عملية التطوير والاعتماد، تم إخضاع نظام العادم من جاكوار لما يزيد على 1000 ساعة من الاختبار الشاق على معدات اختبار بالدينامومتر متخصصة تحاكي مجموعة متنوعة من ظروق القيادة الشاقة. تم إجراء اختبار على نظام العادم فقط لمئات الساعات بسرعة تقارب السرعة القصوى للمحرك، عادة عند مستويات تتجاوز التي تتم مواجهتها عند الاستخدام العادي.

كما أن عملية التطوير تضمن أن نظام إدارة المحرك من جاكوار قد تمت معايرته وضبطه ليتناسب مع خصائص العادم. والنتيجة النهائية هي أداء مثالي واقتصادية في الوقود ومزايا لا يمكن أن تتحقق في نظام عادم أقل من حيث الجودة أو نظام ليس معايرًا وفق أعلى معايير جاكوار.

الجمال هو مجرد البداية

توفر عجلات جاكوار المصنوعة من مزيج معدني الإثارة المرئية التي تتناسب مع الطبيعة الرياضية لسيارة جاكور التي بحوزتك. بدلاً من التوقف عند التميز في التصميم، ذهبنا إلى ما وراء ذلك لضمان أن السيارات تفي بمعايير الهندسة منقطعة النظير الخاصة بالهيكل والأداء والمتانة والسلامة.

البنية

تُستخدم عجلات جاكوار الأصلية المصنوعة من مزيج معدني مركبًا فريدًا من خليط معدني يضم الألومنيوم والسيليكون حيث يوفر هذا المركب القوة والمتانة المثلى. كما يستمر الاهتمام المفصل بالهندسة المتسمة بالجودة في مرحلة الإنتاج، حيث تم إخضاع عجلات جاكوار الأصلية المصنوعة من مزيج معدني إلى الاختبار المفصل باستخدام أشعة X-Ray لاستكشاف التشققات. حتى في حالة وجود تشقق صغير في الإطار، فإن اتجاه عدم الانتقاص من السلامة البنيوية يعني أن العجلة قد تم رفضها.

الأداء

تمت هندسة العجلات الأصلية المصنوع من مزيج معدني وفق أدق معايير الهندسة والتوازن. جميع العجلات الأصلية المصنوعة من مزيج معدني توفر أيضًا خلوصًا دقيقًا بعيدًا عن المكونات مثل ماسكات الفرامل.

المتانة

يتم إجراء برنامج تطوير شامل قبل اعتماد أي عجلة جاكوار أصلية مصنوعة من مزيج معدني. يتم إخضاع العجلة المصنوعة من مزيج معدني لاختبار تآكل ديناميكي قاس لمدة 12 أسبوعًا. ويحلل هذا البرنامج مقاومة العجلة المصنوعة من مزيج معدني للسوائل الآكلة مثل منتجات التنظيف وسوائل الفرامل والوقود وغيرها من السوائل التي تختلف من حيث الحمضية والقلوية. إضافة إلى ذلك، يتم إخضاع العجلات المصنوعة من مزيج معدني إلى اختبارات التآكل بجهاز الترذيذ الملحى لمئات الساعات واختبار الأشعة فوق البنفسجية، ويتم إجراء كلا الاختبارين لمراقبة المتانة في الظروف القاسية.

السلامة

في أحد أكثر الاحتبارات إثارة، يحاكي اختبار تأثير البندول تأثيرات اصطدام العجلات المصنوعة من مزيج معدني بالحاجز الحجري للطريق عند أقوى نقظة وأضعف نقطة. تمت مراقبة العجلة المصنوعة من مزيج معدني عن قرب للتحقق من التفاعل البنيوي المثالي حيث توفر أعلى درجة من السلامة وامتصاص الصدمات للركاب والسيارة.

للاطلاع على مزيد من التفاصيل حول شراء عجلات جاكوار الأصلية المصنوعة من مزيج معدني، تصفح كتالوج إكسسوارات جاكوار 

حماية من الملوثات غير المرئية

هناك دائمًا خطر من تسرب جسيمات، مع الوقود الذي تزود به سيارتك، مثل القاذورات أو الرمال أو الصدأ. بعض هذه المواد يمكن قياسها بمستويات تصل إلى الميكرون (الميكرون الواحد يساوي ألف ملليمتر). فإذا كان مرشح الوقود غير متميز بالكفاءة العالية في الترشيح، فستنفذ هذه الجسيمات الكاشطة إلى الداخل وتلتصق بحواقن الوقود والمكونات المحيطة، ومن المحتمل أن تؤثر على مستوى الطاقة والانبعاثات والضوضاء واقتصادية الوقود.

هذه المتغيرات تعد ضرورية لسيارة جاكوار الخاصة بك. يمكن لمرشح الوقود ذي النوعية الرديئة والتركيب الرديء أيضًا أن يسبب سرعة التآكل والتلف لحواقن الوقود ومضخة الوقود؛ وهو ما من شأنه أن يسبب مشكلة معقدة وذات تكلفة عالية.

تقدم جاكوار مرشحات وقود أصلية توفر حماية رفيعة المستوى لمحركات البنزين والديزل ضد المواد الآكلة والضارة. تم تصميم مرشحات الوقود الأصلية من جاكوار المطورة لمحركات الديزل الخاصة بنا، على سبيل المثال، لتعمل بكفاءة تصل نسبتها إلى 93.5% في منع الجسيمات التي تصل إلى 3-5 ميكرون؛ مما يعني الترشيح عند مستوى ميكروسكوبي. بجانب القيام بذلك، تقوم المرشحات بترشيح المياه من وقود الديزل، مما يوفر حماية رفيعة المستوى للمحرك. هذه مرشحات لا توفر فقط الحماية المثلى، لكنها أيضًا تضمن القدرة على المحافظة على تدفق متحكم فيه ودقيق من الوقود للمحرك؛ وهذه هي الظروف المثالية لأداء يتسم بالسلاسة.

وكباقي قطع الغيار والإكسسوارات الأصلية الأخرى من جاكوار، يتم إخضاع مرشحات الوقود من جاكوار لمجموعة كبيرة من الاختبارات مثل اختبارات المتانة واختبارات التآكل واختبارات دورة الضغط. ومن ناحية السلامة، تتم مراقبة مرشحات الوقود الأصلية عن قرب خلال اختبار الاصطدام.

تكلفة الزيت غير المرشح

تم تصميم مرشح الزيت الأصلي من جاكوار لتوفير عملية ترشح ذات تدفق كامل لزيت المحرك. يعد الزيت المرشح ضروريًا لتشحيم المكونات المتحركة الداخلية للمحرك ومنع تآكلها مثل عمود الكرنك وعمود الكامات، مما يجعله ذو أهمية بالغة لعمل المحرك ومتانته.

وهناك خطورة أن يؤدي استخدام مرشح زيت غير نموذجي لا يفي بمعايير جاكوار ومواصفاتها إلى مشاكل خطيرة بالسيارة. تشمل بعض المشاكل الأساسية التي ربما تحدث:

  • انسداد المرشح بسرعة؛ وهو ما يمكن أن يسبب انفتاح صمام التحويل الخاص بالطوارئ وهو ما يسمح بمرور زيت غير مرشح للمحرك قد يسبب تلف مكونات المحرك.

  • الترشيح غير المطابق للمعاير يسمح بمرور الكثير من الجسيمات أو الجسيمات الكبيرة جدًا، وهو ما من شأنه أن يزيد من تآكل المحرك ويزيد من الناتج النهائي من الانبعاثات.

  • يؤدي انفجار عنصر المرشح أو تفتته إلى فقدان القدرة على معالجة زيت المحرك الذي يدور في درجة حرارة عالية، وهو ما يؤدي بشكل محتمل إلى تعطل المحرك.

  • يمكن أن تسبب المواد الرديئة والتفاوت غير الدقيق إلى الإضرار بالقدرة على إحكام السد. قد يؤدي الفشل في إحكام السد إلى تعطل المحرك من خلال الزيت غير المرشح أو ضغط الزيت المنخفض.

  • يمكن أن تسبب المواد الرديئة والتفاوت غير الدقيق إلى الإضرار بالقدرة على إحكام السد. قد يؤدي الفشل في إحكام السد إلى تعطل المحرك من خلال الزيت غير المرشح أو ضغط الزيت المنخفض.

  • عدم الالتزام بفترات الخدمة المحددة

لتفادي هذه المشاكل، تمر مرشحات الزيت من جاكوار بعملية تطوير تشمل إتمام اختبارات للمحرك على مدى مئات الساعات. من هذه الاختبارات، تتم إعادة المرشحات والعينات المأخوذة في فترات الخدمة النموذجية إلى الموردين للتحليل لضمان الوفاء بالمواصفات الفائقة. إضافة إلى ذلك، يتم إخضاع مرشحات الزيت لاختبارات مكثفة بالسيارات تمتد لآلاف الأميال في ظروف شديدة الحرارة تصل إلى 100 درجة فهرنهايت فضلاً عن ظروف المناخ الباردة للقطب الشمالي التي تنخفض عن الصفر.

للوصول إلى مستوى الترشيح بالميكرون، تستخدم مرشحات الزيت الأصلية من جاكوار أعلى المعايير فيما يتعلق بالمواد والتقنية. كمثال على ذلك، اعتمدت محركات الجيل الجديد AJ-V8 وAJ-V6 في الطراز XF من جاكوار استخدام مواد مصنوعة من الألياف الزجاجية بدلاً من الورق لتوفير كفاءة مثلى في عملية الترشيح.